รายละเอียดเนื้อหาอบรมสัมนา
26 พ.ค. 66
๏ สร้างประสิทธิภาพจัดการโลจิสติกส์ด้วยเทคนิคสมัยใหม่
- การจัดการผู้ให้บริการและผู้ขาย
- E-Commerce กับการจัดการโลจิสติกส์
- เทคโนโลยีสร้างและระบบอัตโนมัติ
- สร้างประสิทธิภาพเครือข่ายโลจิสติกส์
2,500 บาท / วัน
25 พ.ค. 66
๏ ขนส่ง และ คลังสินค้า ต้นทุนโลจิสติกส์ที่ต้องเร่งจัดการ
- การขนส่งสินค้า กระบวนการที่หลายคนเข้าใจผิด
- การขนส่งสินค้าที่สำคัญในประเทศไทย
- สินค้าคงคลัง ต้นทุนโลจิสติกส์ที่ต้องจัดการ
24 พ.ค. 66
๏ ครบกระบวนการโลจิสติกส์เน้นสร้างกำไรให้ธุรกิจ
- โลจิสติกส์และโซ่อุปทานในธุรกิจยุคใหม่
- เข้าใจ Supply Chian หาโอกาสสร้างธุรกิจ
- กระบวนการโลจิสติกส์ที่สร้างกำไรให้ธุรกิจ
- ตัวชี้วัด และการวัดผลกิจกรรมโลจิสติกส์
- แนวโน้มความท้าทายของ Supply Chain และ Logistics ในอนาคต
7,500 บาท / หลักสูตร
หลังรัฐบาลผ่อนคลายมาตรการโควิด-19 และการแพร่ระบาดของโรคก็เริ่มลดลง ประชาชนเริ่มขยับตัวออกทำมาหากินมากยิ่งขึ้น เศรษฐกิจก็มีทีท่าว่าจะเริ่มฟื้นตัว สังเกตจากหลายพื้นที่ ต่างชาติเข้ามาการขนส่งและระบบโลจิสติกส์หนาแน่นมากยิ่งขึ้นน่าจะมีแนวโน้มที่ดี หากทุกภาคส่วนร่วมช่วยเหลือกัน โดยเฉพาะภาครัฐต้องนำเทคโนโลยีมาใช้ทดแทนการเดินเอกสารที่ไม่จำเป็ยด้วยระบบกระดาษ หรือต้องพบเจ้าหน้าที่ให้น้อยลง ก็จะตอบโจทย์การทำธุรกิจ ในยุคดิจิตัล นั่นเอง
นิตยสาร: 1 เล่ม
รูปแบบ: ปกอ่อน
จำนวน: 80 หน้า
โควิด-19 ยังไม่จบ ธุรกิจก็ต้องเดินหน้าต่อไป บางธุรกิจก็ได้ใบบุญจากโควิด-19 ทำให้ธุรกิจเติบโตโดยเฉพาะด้านสินค้าอุปโภค-บริโภค และบางธุรกิจก็เดินต่อลำบากเช่นการท่องเที่ยว โรงแรมหรืองานบริการที่ต้องอาศัยลูกค้าต่างชาติ โควิดจะจบเมื่อไหร่ยังไม่มีใครตอบได้ Logistics Network Magazine และทีมงานขอให้กำลังใจทุกท่านให้สามารถฟันฝ่าอุปสรรคต่างๆในวันนี้ และก้าวเดินต่อไป อย่างมันคงประสบความสำเร็จ และเจริญรุ่งเรืองต่อไป
ระบบโลจิสติกส์ และซัพลายเชน ถือเป็นกลไกที่สำคัญยิ่งต่อการขับเคลื่อนองค์กร ไม่ว่าท่านจะอยู่ในองค์กรเล็กหรือใหญ่มักจะเกี่ยวข้องกับระบบโลจิสติกส์ และซัพลายเชนอยู่เสมอ Logistics Network Magazine ได้มีส่วนร่วมในการจัด Logistics Talk ใน Logistics ระดับโลก โอยได้เชิญกูรูทางด้านโลจิกติกส์ที่มีความรู้ ความเชี่ยวชาญ ในการบริหารจัดการระบบโลจิกติกส์อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น KERRY, SCG, DHL ในวันที่ 18 ธันวาคม 2564 ที่ผ่านมา งานนี้ได้รับความสนใจจากคนโลจิสติกส์เข้าร่วมงานเป็นอย่างมาก
มาตรการล็อกดาวน์ หรือ ปิดจังหวัดที่มีความเสี่ยง 13 จังหวัด จะได้ผลหรือไม่ อย่างไร ทุกท่านคงทราบดี ประเทศไทย เราอยู่ในสภาวะโควิด-19 ระบาดมาเกือบ 3 ปี แล้ว และไม่มีทีท่า ว่าจะลดลง สภาวะเศรษฐกิจขณะนี้ย่ำแย่ หนี้สาธารณะเพิ่มสูงขึ้น แม้แต่ในสายอาชีพโลจิสติกส์และซัพพลายเชนเอง ก็ได้รับผลกระทบ เป็นไม่ใช่น้อย แต่ก็ยังพอพยุงตัวไปได้ในระดับหนึ่ง แต่ถ้าหากมี การระบาดหนักมากกว่านี้คงแย่เหมือนกัน ขอให้ทุกท่านผ่านวิกฤต ตรงนี้ไปด้วยกันนะครับ
ท่ามกลางวิกฤตโควิด-19 ที่ทวีความรุนแรงมากขึ้นในประเทศไทย โรคนี้ได้กระจายไปทุกหย่อมหญ้าไม่เลือกว่าจะเป็นคนรวยหรือคนจน ขณะนี้ทุกคนมีความเสี่ยงเท่าๆ กันหมด อยู่ที่ใครจะระมัดระวังและดูแลตัวเองอย่างไรให้อยู่รอดปลอดภัยจากโรคนี้ "เท่านั้นเอง" Logistics Network Magazine ขอแสดงความห่วงใยสมาชิกและคนไทยทุกท่าน ขอให้ผ่านพ้นวิกฤตนี้ไปด้วยกันนะครับ สำหรับ Magazine ในไตรมาสที่ 2 ปี 2564 นี้ได้เจาะลึกเกี่ยวกับกฏหมายในการนำเข้า-ส่งออก โดยเฉพาะการแก้ไขกฎหมายเพื่อรองรับพันธกรณีอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล ค.ศ.1982.....
สภาวะโควิด-19 รอบสอง ตอกย้ำการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจ และผลกระทบทางสังคมเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะโหมดการท่องเที่ยวและบริหาร มาตรการล็อกดาวน์ทั่วประเทศ ทำให้ไม่มีการเคลื่อนย้ายคนเข้า-ออก ธุรกิจหลายๆ ตัวเกิดการหยุดชะงักซึ่งรัฐบาลต้องใช้มาตรการแรงในการแก้ไขปัญหาทั้งระยะสั้นและระยะยาว เพื่อความอยู่รอด "สู้ๆ กันต่อไปนะครับ" เป็นกำลังใจซึ่งกันและกันยามวิกฤติขณะนี้ Logistics Network Magazine ยังคงเดินหน้าจัดกิจกรรมต่าง ๆ อยู่เหมือนเดิม
แท่นตัดเทป ออร์ก้า
ขนาดตัวแท่น 20.5 x 10 x 8.5 ซม.
แฟ้มดำสันกว้าง ขนาด3" NO.120 A4 ตราช้าง
น้ำยาลบคำผิดขวดสีแดง Pentel
ขนาดบรรจุ : 1 กล่อง / 12 ชิ้น
ปากกาเน้นข้อความ สีเหลือง Quantum Hightlighter QH-710
ขนาดบรรจุ : 1 กล่อง / 12 PC
กระดาษถ่ายเอกสาร Idea Max 70 แกรม
ขนาด : A4
บรรจุ : 1 แพ็ค ( 5 รีม / แพ็ค, 500 แผ่น / รีม )